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        蝸輪絲桿升降機的電阻法測溫是什么

        來源:德州奧力機械 發布時間:2020-05-25 15:09:06
        測量蝸輪絲桿升降機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法。 1)溫度計法:這是一種簡便的直接測量溫度的方法,常用酒精溫度計進行測量。測量時,可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上,讀取溫度示值。測量繞組溫度時,可將溫度計插入蝸輪絲桿升降機吊裝螺釘孔內進行,所測得的溫度值為繞組表面溫度,再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組熱點溫度。把蝸輪絲桿升降機的溫度減去環境溫度就是減速機的溫升。 2)電阻法:金屬導線的電阻值隨著溫度的升高也相應地增加,在—‘定的溫度范圍內,其電阻值與溫度之間存在一定的函數關
          測量蝸輪絲桿升降機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法。

          1)溫度計法:這是一種簡便的直接測量溫度的方法,常用酒精溫度計進行測量。測量時,可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上,讀取溫度示值。測量繞組溫度時,可將溫度計插入蝸輪絲桿升降機吊裝螺釘孔內進行,所測得的溫度值為繞組表面溫度,再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組熱點溫度。把蝸輪絲桿升降機的溫度減去環境溫度就是減速機的溫升。

          2)電阻法:金屬導線的電阻值隨著溫度的升高也相應地增加,在—‘定的溫度范圍內,其電阻值與溫度之間存在一定的函數關系,應用這一原理,可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度,稱為電阻法測溫。蝸輪絲桿升降機采用電阻法時,先用電橋測出繞組冷態直流電阻RI的數值,并記錄當時的環境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后,再測量繞組的熱態直流電阻貝:,代入公式即可求得繞組的溫度c2。

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        絲杠升降機的高溫的處理方法是什么?
          一般來說,絲杠升降機正常工作狀態下高溫度不得超過45攝氏度,如出現高溫應立即停止機器檢查,一般出現這種問題的原因為選用此噸位的絲杠升降機偏小超負荷現象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高溫情況,輸入轉速也不排除在外蝸輪絲杠升降機為黃油潤滑絲杠升降機蝸桿軸高轉速不得超過1000min/s,如輸入轉速過高也會出現高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否絲杠升降機缺油現象。

          從外,絲杠升降機在使用過程中附加載荷后出現的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊,以及安裝的不同心問題。檢查一下,根據安裝說明重新安裝一下即可。

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