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        絲桿升降機間隙如何正確調整?

        來源:德州奧力機械 發布時間:2020-11-19 13:50:49
        絲桿升降機 的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種最常見的機構。絲杠與螺母的配合,很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后,由于磨損,更會加大間隙,影響設備正常工作。因此,在設備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。 一、移位補償 移位補償常用于單項精度的誤差補償。 1.軸向竄動的補償:首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位,以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配在一起,就可減小軸向竄動的誤
        絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種最常見的機構。絲杠與螺母的配合,很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后,由于磨損,更會加大間隙,影響設備正常工作。因此,在設備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。


        一、移位補償
        移位補償常用于單項精度的誤差補償。
        1.軸向竄動的補償:首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位,以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配在一起,就可減小軸向竄動的誤差量。


        2.徑向圓跳動的補償:對于軸上裝配的零件,例如齒輪、蝸輪等件,應先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值,并分別確定出最高點處的位置。裝配時,將兩者徑向圓跳動的最高點移動調整,使其處于相差180°的方向上,以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。為了降低主軸前端的徑向圓跳動值,可以使前、后軸承處各自產生的最大徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中心線同側,并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。


        蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。
        絲桿升降機傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小 。
        絲桿升降機蝸輪箱具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用。


        二、誤差補償法
        誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配,產生一定程度的相互抵消現象,以保證設備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中,常用的誤差補償方法有移位補償和綜合補償兩種。


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