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絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。蝸輪相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
1升降機發熱和漏油
為了提高效率，蝸輪升降機都采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用稍微硬一些的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使升降機各零件和密封之間熱膨脹產生不同，從而在各配合面形成空隙，潤滑油液由于溫度的升高而變稀，易造成泄漏現象。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。
2蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降機正常運行時磨損很慢，某些升降機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
3傳動小斜齒輪磨損
一般發生在立式安裝的升降機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，升降機停止運轉時，電機和升降機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。升降機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4蝸桿軸承損壞
發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現升降機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為升降機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
解決方法
1保證裝配質量
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