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　　減速機的基本功能

　　減速機的功能包括兩個部分，減速和帶動。帶動是指傳動過程中將動力輸出轉化為對于物品的力。

　　之所以使用轉速機來進行帶動，而不使用動力源的直接帶動是因為動力源無法使用太大的齒輪，而小齒輪因為轉速過快無法提供足夠的推力。使用小齒輪很可能會導致減速機出現損壞。

　　減速機的齒輪問題

　　齒輪問題是減速機最常見的一種故障，而且這種故障已經成為減速機使用的正常情況。

　　因為減速機在進行傳動時會受到很強的反作用力，在經過一段時間的使用后，齒輪本身就會因為金屬疲勞的問題，造成缺齒、剝落、點蝕等情況。

　　這已經屬于減速機使用的一般問題。在經過一段時間的使用后必然會出現這一問題。而且減速機中，齒輪越大，所受力也越大，

　　大型齒輪出現問題的幾率要遠高于小型齒輪。比如在傳動器的使用中，開啟機器時一般都選擇比較平緩的速度進行，因為突然性的動力輸出會導致齒輪的局部受力情況快速增加，一旦超過齒輪的實際強度，就會造成齒輪的損壞。

　　齒輪減速器使用過程中可能出現的故障有：齒輪損壞，漏油，軸承部位過熱、噪音大、減速機油池溫度過高(高于70度)，減速機異響，主動軸串軸，軸承碎裂等。

　　齒輪問題在減速機的使用中是最頻繁的故障，所以定時替換齒輪是最好的方法。齒輪的消耗事實上是無法避免的，只有規范的操作方式才能一定程度上減少因為人為造成的齒輪損壞。

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